컷오프 (Cut-off)
컷오프(Cut-off) 는 대회 운영자가 코스의 특정 지점 또는 특정 거리까지 도달해야 하는 시간 제한을 가리킨다. 이 제한을 초과한 참가자는 해당 지점에서 더 이상 진행이 허용되지 않으며, 공식 결과는 DNF 로 처리된다.
| 구분 | 영문 | 설명 |
|---|---|---|
| 최종 컷오프 | Final Cut-off · Overall Time Limit | 결승선까지 완주해야 하는 전체 시간 제한 |
| 구간 컷오프 | Intermediate Cut-off · Aid Station Cut-off | 코스 중간 특정 지점·보급소를 지나야 하는 시간 |
| 출발 컷오프 | Start Cut-off | 출발선 통과 가능한 시간 제한 (스타트 그룹별로 다른 경우) |
울트라·트레일은 구간 컷오프가 여러 곳 설정되는 것이 일반적이며, 한 곳만 넘겨도 그 지점에서 DNF 처리된다.
대회별 일반적 컷오프
섹션 제목: “대회별 일반적 컷오프”대회마다 다르지만 자주 거론되는 일반적 범위는 다음과 같다 (참고용, 실제 대회별 규정은 공식 안내 확인 필요).
| 거리 | 일반적 컷오프 (로드) | 일반적 컷오프 (트레일·울트라) |
|---|---|---|
| 풀마라톤 (42.195km) | 약 5~6시간 | — |
| 50K 트레일 | — | 약 8~10시간 |
| 50마일 (80km) | — | 약 14~18시간 |
| 100K 트레일 | — | 약 18~24시간 |
| 100마일 (160km) | — | 약 30~36시간 |
지형·고도·기상에 따라 같은 거리라도 컷오프가 크게 달라진다는 점이 자주 거론된다.
왜 두는가
섹션 제목: “왜 두는가”자주 거론되는 운영상 이유.
- 운영진·자원봉사 인력의 근무 시간 관리
- 보급소·의료·안전 인력의 철수 일정
- 도로·구간 사용 허가의 시간 한도 (지자체·국립공원 등)
- 야간 진입 시 안전 확보 (트레일에서 특히)
- 느린 참가자의 안전 — 의료 지원 가능 시간 안에 완주
컷오프와 페이싱
섹션 제목: “컷오프와 페이싱”레이스 전략에서 자주 거론되는 접근.
- 각 컷오프 지점의 도달 시각을 시계·메모에 기록 — 보급소 도착 시 남은 여유 확인
- 여유 시간 버퍼 확보 — 컷오프 시각 직전이 아닌, 30~60분 이상 여유를 두고 도착하는 페이싱이 자주 권장됨
- 컷오프 임박 시 보급소 체류 최소화 — 식사·휴식 시간을 줄여 다음 구간 여유 확보
- 알바 (코스 이탈)에 가장 민감 — 알바 5km면 컷오프 여유가 단번에 사라질 수 있음
컷오프 초과 시
섹션 제목: “컷오프 초과 시”처리 절차는 DNF 와 동일하다.
- 운영진이 컷오프 지점에서 진행을 중단시킴
- 배번호·칩 반납 또는 DNF 표시
- 운영 차량·셔틀로 결승선 또는 시작 지점까지 이송
- 공식 결과지에 “DNF” 또는 “OT(Over Time)” 표시
주의사항
섹션 제목: “주의사항”- 공식 컷오프는 대회 공지 기준 — 본 문서의 범위 표는 일반적 경향이며, 실제 대회 규정은 반드시 공식 안내·매뉴얼에서 확인한다.
- 출발 시각이 다른 그룹(웨이브 출발) 일 경우 컷오프는 개인 출발 시각 기준 인지 총 출발 시각 기준인지 대회마다 다르므로 반드시 확인한다.
- 악천후 시 컷오프 조정 — 대회 측이 안전을 위해 컷오프를 단축·연장할 수 있다.